2019/06/20
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近日，“未来地铁”成功试跑，公司有幸参与"未来地铁"项目立项及研制工作，并在列车上部署了我司自研的全自动驾驶、智能监测和预警系统。这不单单是一趟列车，更是一个面向未来的地铁产品平台。
“未来地铁”是国家“十二五”科技支撑计划支持研制的地铁列车产品平台，具有高速、高效、智慧、绿色和广泛适应性等特征，将引领轨道交通装备的未来。
智能监测和预警系统：让列车具备“实时感知列车状态”的全息化自感知能力，并获得自演进、自迭代“实时在途故障预警”的自决策能力。
全自动驾驶：应用具备完全知识产权的全自动驾驶信号系统，使地铁列车智能化全自动驾驶成为现实。
6辆编组下一代地铁列车在调试线上成功试跑
试跑视频，新鲜出炉
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因为代表未来的技术潮流，下一代地铁列车又被称为“未来地铁”，它的到来，将引领地铁列车的跨代升级，让地铁出行更美好。
（两种不同的车头设计，极具科技感、未来感）
一起感受下
未来地铁的“硬核科技”
……
· 更轻 ·
采用先进的碳纤维技术车体。转向架构架、司机室、设备舱等，均使用碳纤维复合材料制造，整车减重13%。同时 ，牵引系统采用新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机。车辆更轻，牵引系统更高效，跑起来更节能，与传统地铁相比，整车综合节能15%以上。
· 更智能 ·
列车升级为“智慧地铁”
车窗变身一面触控大屏，相当于一个超大版“Pad”，用指尖点击车窗就能在车窗上上网、看视频、浏览新闻、观看电视节目……
最高速度达140公里每小时，比传统地铁更快，运行全过程为全自动驾驶 。
设置强大的智能监测和预警系统，实时感知列车状态，实现在途故障预警。
同时，通过建立“健康档案”，在列车“亚健康”状态时就主动介入维护，将传统的“计划修”，升级为先进的“状态修”，实现智能维护，提高车辆安全保障能力。
· 更舒适 ·
采用全主动悬挂技术，能够探测车厢振动，实时对悬挂系统进行调节，使其时刻处在最佳的减振状态，车辆运行更平稳。
应用新型隔声降噪材料、设备，客室噪声降低5分贝以上，车厢更安静。智能空调，智能照明，带来更舒适的乘车体验。
· 适用性更强 ·
更轻
列车会“变身”，即“灵活编组”，可根据客流变化，在2节至12节范围内任意搭配车厢，降低运营成本，提高运营效率。
同时适应恶劣运营环境，无论高温、高寒、高海拔，还是小曲线、大坡道，列车都能运行自如。
在调试线上完成试跑后，下一步，下一代地铁列车将开赴地铁线路，开展线路试验和运行示范 。
资料来源：高铁四方
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